가압송수장치 중 펌프방식에 대해 알아보자!!

 안녕하세요 파이리입니다.

 오늘은 저번 시간에 이어 가압송수장치 중 펌프 방식에 대해 알아보겠습니다. 가압송수장치란 압력수를 만드는 방법을 만드는 방법인데 그중 가장 보편적으로 쓰이는 전동기 펌프를 사용하는 방식에 대해 포스팅해보겠습니다. 

 

 

옥내소화전 계통도

 ※ 물은 옥내소화전까지 가득 차있습니다. 옥내소화전에서 물이 방사되면 압력 챔버가 압력을 체크하고 압력이 떨어지면 수신기로 신호를 보내 펌프를 기동 하는 방식입니다. 하나하나 용어를 정리해 보겠습니다.

 

1) 후드밸브 : 체크밸브 및 여과기능을 하면서 펌프가 작동하면 즉시 물을 흡입합니다.

2) 스트레이너 : 여과기능으로 펌프가 물탱크의 물을 흡입할 때 찌꺼기를 걸러줍니다.

3) 개폐밸브 : 밸브를 열고 닫습니다.

4) 연성계 : 펌프의 흡입 압력을 표시합니다.

5) 주펌프 : 전동기를 돌려 물을 위로 보냅니다.

6) 압력 챔버 : 압력의 변화를 인지하여 수신기에 신호를 보낸다.

7) 압력계 : 배관의 물의 압력을 표시합니다.

8) 릴리프 밸브 : 체절 압력 이하에서 압력수 배출

9) 개폐밸브 : 펌프의 성능시험할 때 밸브를 열고 닫습니다.

10) 유량계 : 펌프의 성능시험할 때 유량을 표시합니다.

11) 유량조절밸브 : 펌프의 성능시험 할때 유량을 조절합니다.

12) 체크밸브 : 물의 역유 방지 기능을 합니다 (스모키 렌스키 체크밸브)

13) 개폐밸브 : 밸브를 열고 닫습니다. (소화전 수리나 증설)

 

※ 가압 송수 방식 중 펌프 방식에 들어가는 부속은 위와 같습니다. 그중에 압력 챔버의 원리와 펌프 성능 배관 시험이 가장 중요합니다. 일단 펌프는 위에서는 주펌프만 설명했지만 주펌프 충압펌프 예비펌프(엔진펌프) 이렇게 3가지 펌프가 들어가게 되어 있습니다.

 

 1) 충압펌프 : 배관 기타 등 배관에서 압력이 떨어졌을 경우 제일 먼저 작동하는 펌프입니다. 압력을 채워주는 펌프라서 충압펌프입니다.

 

충압펌프

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 2) 주펌프 : 화재가 났을 경우 충압펌프의 작동압력 밑으로 떨어지면 주펌프가 작동합니다. 큰 동력으로 가압수를 만들어 빠르게 압력을 올립니다.

 

주펌프

 3) 예비펌프 : 비상발전설비를 설치하지 못하는 건물에는 엔진펌프를 주로 설치합니다. 휘발유 경유 등으로 엔진을 작동하기 때문에 정전 시 주펌프가 동작하지 못할 때 엔진펌프가 작동해서 압력을 올려줍니다.

 

엔진펌프

 ※ 가압 송수 방식 중 대표적인 펌프 방식은 화재가 났을 때 소화전을 사용하면 압력이 떨어지고 압력을 압력 챔버가 인지해서 펌프를 작동해서 압력을 올려 가압수를 내보내는 방식입니다. 평상시 충압으로 일정 압력을 채우고 있다가 화재 시 소화전 사용으로 압력이 떨어지면 주펌프가 동작해서 가압수를 내보내 주고 화재가 확대되어 수변전실 및 전기설비의 문제가 생기면 예비펌프가 작동해서 가압수를 계속 내보내 화재를 진압할 수 있는 대표적인 설비입니다.

 

 오늘은 가압 송수 방식 중 펌프 방식 중 전체적인 개통도 및 펌프에 대해 포스팅해보았습니다. 다음 시간에는 펌프의 압력을 설정하는 방법 및 압력을 인지해서 수신기로 보내주는 압력 챔버에 대해 포스팅해보겠습니다 감사합니다.